車種情報
| メーカー | ：日産 |
| 車種名 | ：ティーダ |
| 仕様・グレード等 | ：2WD・15M SV+プラズマ・CVT |
| 車種形式 | ：DBA-C11 |
| 販売時期 | ：2011.06-2012.08 |
| 総排気量 | ：1498 cc |
| 乗車定員 | ：5 名 |
| 使用燃料 | ：レギュラーガソリン |
日産ティーダ2WD・15M SV+プラズマ・CVTの燃費スペック
日産 ティーダ 2WD・15M SV+プラズマ・CVT 、車両形式：DBA-C11 の燃費は、カタログ等に記載されている
１０・１５モード燃費で、20.0km/L
ＪＣ０８モード燃費で、18.0km/L
でこの数値は、一定の条件下で計測されたものです。その為、自動車購入の際の比較検討の参考材料にはなりますが、実際使用する場合は、その時々の条件や環境によって誤差が生じます。
日産 ティーダ 2WD・15M SV+プラズマ・CVT DBA-C11 の燃費
| WLTCモード燃費 | データが公開されていません。 |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 18.0 km/L |
| 10・15モード燃費 | 20.0 km/L |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
※ＷＬＴＣモード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
※ＪＣ０８モード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
※１０・１５モード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
日産 ティーダ 2WD・15M SV+プラズマ・CVT DBA-C11 のＪＣ０８モード燃費を基にした実質燃費と航続距離シミュレーション
ＪＣ０８モード燃料消費率(18.0
km/L)に0%〜50%の誤差を想定した場合の
日産
ティーダ
2WD・15M SV+プラズマ・CVT[DBA-C11]の燃料タンク容量(45リットル)とガス欠の心配なく安心して使用できる量を
90%(40リットル)として、燃費誤差値それぞれで走行可能な航続距離を一覧表示しています。
| 実質燃費誤差 | 燃費(km/L) | 満タン 走行距離 (45 ℓ) | 約90%の タンク容量での 走行距離 (40 ℓ) |
|---|---|---|---|
| 0% | 18.0 | 810km | 720km |
| -10% | 16.2 | 729km | 648km |
| -20% | 14.4 | 648km | 576km |
| -30% | 12.6 | 567km | 504km |
| -40% | 10.8 | 486km | 432km |
| -50% | 9 | 405km | 360km |
※タンク容量の90%とは、ガス欠せずに安心して走行可能な安全レベルでの燃料使用量として想定しています。
日産 ティーダ 2WD・15M SV+プラズマ・CVT DBA-C11 の１０・１５モード燃費を基にした実質燃費と航続距離シミュレーション
日産
ティーダ
2WD・15M SV+プラズマ・CVT[DBA-C11]の１０・１５モード燃費の誤差を想定し、50%〜0%迄の
シミュレーションで、その場合の燃費と日産
ティーダ
2WD・15M SV+プラズマ・CVT
のタンク容量45リットルでの航続距離、更に、
実際の走行時の給油前の使用量として、タンク容量の9割(40リットル)での航続距離をシミュレーションして
表示しております。
| 実質燃費誤差 | 燃費(km/L) | 満タン 走行距離 (45 ℓ) | 約90%の タンク容量での 走行距離 (40 ℓ) |
|---|---|---|---|
| 0% | 20.0 | 900km | 800km |
| -10% | 18 | 810km | 720km |
| -20% | 16 | 720km | 640km |
| -30% | 14 | 630km | 560km |
| -40% | 12 | 540km | 480km |
| -50% | 10 | 450km | 400km |
※タンク容量の90%とは、ガス欠せずに安心して走行可能な安全レベルでの燃料使用量として想定しています。
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