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プレーリーのエンジンスペック[E-NM11]4WD・2.0・5MT・J7 アテーサ - Spec Tank

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車種情報

日産 プレーリー NM11
メーカー :日産
車種名 :プレーリー
仕様・グレード等 :4WD・2.0・5MT・J7 アテーサ
車種形式 :E-NM11
販売時期 :1992.02-1995.08
総排気量 :1973 cc
乗車定員 :7 名
使用燃料 :レギュラーガソリン

エンジンスペック

日産 プレーリー 4WD・2.0・5MT・J7 アテーサ [E-NM11] に使用されているエンジンのスペックです。
日産 プレーリー 4WD・2.0・5MT・J7 アテーサに使用されているエンジンは、CA20S型で燃料にレギュラーガソリンを使用する総排気量 1973 cc の水冷直列4気筒OHCエンジンです。燃料の供給装置にECC(電子制御キャブレター)を使用し、タンク容量は、60 リットルとなっています。最大出力は、67 kW(91 PS)/5200 r.p.m、最大トルクは、145.1 N・m(14.8 kgf・m)/2800 r.p.mを発生します。 CA20S型エンジンは、ピストンシリンダーが直列に並んだ4気筒のガソリンエンジンです。最大出力に表示されている『67 kW(91 PS)/5200 r.p.m』は、簡単に解説すると91馬力(PS)を5200回転/分(r.p.m)で発生するという意味です。

日産 プレーリー 4WD・2.0・5MT・J7 アテーサ E-NM11 のエンジンの型式と種類

エンジン型式 CA20S
エンジン種別 水冷直列4気筒OHC

日産 プレーリー 4WD・2.0・5MT・J7 アテーサ E-NM11 のエンジンスペック

内径X行程 84.5*88.0 mm
圧縮比 8.5
総排気量 1973 cc
最高出力(ネット) 67 kW(91 PS)/5200 r.p.m
最大トルク(ネット) 145.1 N・m(14.8 kgf・m)/2800 r.p.m
燃料供給装置 ECC(電子制御キャブレター)
燃料タンク容量 60 リットル
使用燃料 レギュラーガソリン

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