車種情報

マツダ スクラム バン DL51V
メーカー :マツダ
車種名 :スクラム バン
仕様・グレード等 :2WD・GL・5ドア・5MT
車種形式 :M-DL51V
販売時期 :1993.12-1995.06
総排気量 :657 cc
乗車定員 :2/4 名
使用燃料 :レギュラーガソリン

スクラム バン 2WD・GL・5ドア・5MTのホイールサイズ

マツダ スクラム バン 2WD・GL・5ドア・5MT [M-DL51V] の標準装着ホイールとオプション装着ホイールのホイール各部の規格サイズです。
このページに表示の マツダ スクラム バン の標準装着ホイールは、リム径がフロント12インチ、リヤ12インチ、リム幅がフロント4、リヤ4、オフセットは、フロント+35 mm、リヤ+35 mmで、このホイールにフロント 5.00R12、リヤ 5.00R12 のタイヤが使用されています。 アルミホイールやスチールホイールを購入の際は、ホイールピッチや穴数、ハブ径にもご注意下さい。


マツダ スクラム バン 2WD・GL・5ドア・5MT のリム径、オフセット、リム幅

マツダ スクラム バン 2WD・GL・5ドア・5MT のホイールのリム径、オフセット、リム幅。
標準/オプション リム径 オフセット リム幅 タイヤサイズ
標準装着 フロント 12 インチ +35 mm 4 5.00R12
リヤ 12 インチ +35 mm 4 5.00R12
オプション装着 フロント
リヤ

ホイールオフセット、リム径、リム幅、説明画像

マツダ スクラム バン 2WD・GL・5ドア・5MT のホイールP.C.D、穴数、ハブ径

P.C.D 穴数 ハブ径
114.3 mm 4 穴 調査中
スクラム バン 2WD・GL・5ドア・5MT のホイールピッチは、114.3 mmホイール穴数は、4 穴ハブ径は、調査中 です。
ホイールP.C.D と ハブ径の解説画像

スクラム バン 2WD・GL・5ドア・5MTのホイールサイズ変更シミュレーション

マツダ スクラム バン 2WD・GL・5ドア・5MT の標準装着ホイールを基に ホイールオフセット、タイヤ幅を変更した場合の車体外側面からのタイヤ外側面の凹凸具合と タイヤ内側面の内側への入り込み(ホイールサイズ変更時のタイヤ・ホイールの横方向への移動)を数値化し 参考資料として一覧表示しています。 インチアップやインチダウンなどタイヤサイズについては、タイヤサイズページをご覧下さい。


ホイールサイズ変更シミュレーション参考値一覧表の見方

IC値:

標準ホイール装着時のホイールハウス内タイヤ内側の隙間を 「0mm」として隙間の増減を数値化しています。プラス数値の場合は、隙間が大きくなり、マイナス数値の場合は、 隙間が狭くなり、タイヤ内側面が車体へ干渉する可能性が高まります。

BT値:

車体側面を基準(0mm)とした場合のタイヤ外側面の「出っ張り」「引っ込み」を 数値化したもので、プラスの場合は、タイヤが車体よりはみ出てしまいます。マイナスの場合は、車体よりタイヤ外側面が 内側に何mm引っ込むかを数値で表しています。
ホイールサイズ変更シミュレーション説明用画像
ホイールサイズ変更シミュレーションご利用上の注意!
IC値の数値については、プラスの場合は、問題が生じることはありませんが、マイナスの場合は、 車体や足回り部品へタイヤが干渉する場合があります。車種により干渉する恐れのある数値には差異があります。 BT値については、プラスの場合、車検には非対応となります。マイナスの場合でも0(ゼロ)に近い場合は、非対応に なる場合があります。表示しているリム幅については、計算時に用いたホイールのリム幅で表示しているリム幅よりも 幅の広いリム幅のものを使用することも可能ですが、IC値、TB値に差異が生じる場合があります。 また、ダウンサスの使用など、その他、さまざまな環境の違いなどに差異が生じる場合があります。 シミュレーションは、リム幅、タイヤ幅のいずれか幅の広い数値を基に算出しています。その為、 リム幅が標準設定ホイールより広い場合でも、一般的にリム幅よりタイヤ幅のほうが広い為、シミュレーション数値が 変わらない場合もあります。ご理解ください。 ホイールサイズ変更シミュレーション一覧は、あくまでも参考値であり、一覧に表示されている数値等に基づいて生じた如何なる不利益も 当サイトでは、一切、責任を負いかねます。ご了承下さい。

【フロント・ホイールサイズ変更シミュレーション】

車体全幅:1395mm フロントトレッド:1205mm
ホイールサイズ タイヤ幅 IC値 BT値
オフセット 最大リム幅
+50 4J 130mm -10mm -45mm
4J 140mm -15mm -40mm
4.5J 150mm -20mm -35mm
5J 160mm -25mm -30mm
5.5J 170mm -30mm -25mm
6J 180mm -35mm -20mm
+45 4J 130mm -5mm -40mm
4J 140mm -10mm -35mm
4.5J 150mm -15mm -30mm
5J 160mm -20mm -25mm
5.5J 170mm -25mm -20mm
6J 180mm -30mm -15mm
+40 4J 130mm 0mm -35mm
4J 140mm -5mm -30mm
4.5J 150mm -10mm -25mm
5J 160mm -15mm -20mm
5.5J 170mm -20mm -15mm
6J 180mm -25mm -10mm
+35 4J 130mm 5mm -30mm
4J 140mm 0mm -25mm
4.5J 150mm -5mm -20mm
5J 160mm -10mm -15mm
5.5J 170mm -15mm -10mm
6J 180mm -20mm -5mm
+30 4J 130mm 10mm -25mm
4J 140mm 5mm -20mm
4.5J 150mm 0mm -15mm
5J 160mm -5mm -10mm
5.5J 170mm -10mm -5mm
6J 180mm -15mm 0mm
+25 4J 130mm 15mm -20mm
4J 140mm 10mm -15mm
4.5J 150mm 5mm -10mm
5J 160mm 0mm -5mm
5.5J 170mm -5mm 0mm
6J 180mm -10mm 5mm
+20 4J 130mm 20mm -15mm
4J 140mm 15mm -10mm
4.5J 150mm 10mm -5mm
5J 160mm 5mm 0mm
5.5J 170mm 0mm 5mm
6J 180mm -5mm 10mm
+15 4J 130mm 25mm -10mm
4J 140mm 20mm -5mm
4.5J 150mm 15mm 0mm
5J 160mm 10mm 5mm
5.5J 170mm 5mm 10mm
6J 180mm 0mm 15mm

【リヤ・ホイールサイズ変更シミュレーション】

車体全幅:1395mm リヤトレッド:1215mm
ホイールサイズ タイヤ幅 IC値 BT値
オフセット 最大リム幅
+50 4J 130mm -10mm -40mm
4J 140mm -15mm -35mm
4.5J 150mm -20mm -30mm
5J 160mm -25mm -25mm
5.5J 170mm -30mm -20mm
6J 180mm -35mm -15mm
+45 4J 130mm -5mm -35mm
4J 140mm -10mm -30mm
4.5J 150mm -15mm -25mm
5J 160mm -20mm -20mm
5.5J 170mm -25mm -15mm
6J 180mm -30mm -10mm
+40 4J 130mm 0mm -30mm
4J 140mm -5mm -25mm
4.5J 150mm -10mm -20mm
5J 160mm -15mm -15mm
5.5J 170mm -20mm -10mm
6J 180mm -25mm -5mm
+35 4J 130mm 5mm -25mm
4J 140mm 0mm -20mm
4.5J 150mm -5mm -15mm
5J 160mm -10mm -10mm
5.5J 170mm -15mm -5mm
6J 180mm -20mm 0mm
+30 4J 130mm 10mm -20mm
4J 140mm 5mm -15mm
4.5J 150mm 0mm -10mm
5J 160mm -5mm -5mm
5.5J 170mm -10mm 0mm
6J 180mm -15mm 5mm
+25 4J 130mm 15mm -15mm
4J 140mm 10mm -10mm
4.5J 150mm 5mm -5mm
5J 160mm 0mm 0mm
5.5J 170mm -5mm 5mm
6J 180mm -10mm 10mm
+20 4J 130mm 20mm -10mm
4J 140mm 15mm -5mm
4.5J 150mm 10mm 0mm
5J 160mm 5mm 5mm
5.5J 170mm 0mm 10mm
6J 180mm -5mm 15mm
+15 4J 130mm 25mm -5mm
4J 140mm 20mm 0mm
4.5J 150mm 15mm 5mm
5J 160mm 10mm 10mm
5.5J 170mm 5mm 15mm
6J 180mm 0mm 20mm

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