車種情報
| メーカー | ：トヨタ |
| 車種名 | ：ハイエース コミューター |
| 仕様・グレード等 | ：4WD・2.7・ワイドハイルーフGL 14人乗・6AT |
| 車種形式 | ：3BF-TRH228B-LETNK |
| 販売時期 | ：2020.05-2021.07 |
| 総排気量 | ：2693 cc |
| 乗車定員 | ：14 名 |
| 使用燃料 | ：レギュラーガソリン |
トヨタハイエース コミューター4WD・2.7・ワイドハイルーフGL 14人乗・6ATの燃費スペック
トヨタ ハイエース コミューター 4WD・2.7・ワイドハイルーフGL 14人乗・6AT 、車両形式：3BF-TRH228B-LETNK の燃料消費率(国土交通省審査値)は、ＷＬＴＣモード燃費で、8.1km/L
ＷＬＴＣ市街地モード燃費で、6.2km/L
ＷＬＴＣ郊外モード燃費で、8.4km/L
ＷＬＴＣ高速道路モード燃費で、9.1km/L
ＪＣ０８モード燃費で、8.7km/L
で実際の走行(使用)時には、その使用環境や使用条件によって、誤差がが生じますが、燃費数値については、各社統一された条件で計測されており、購入時の比較参考材料としてご活用頂けます。
トヨタ ハイエース コミューター 4WD・2.7・ワイドハイルーフGL 14人乗・6AT 3BF-TRH228B-LETNK の燃費
| WLTCモード燃費 | 8.1 km/L |
|---|---|
| WLTC市街地モード燃費 | 6.2 km/L |
| WLTC郊外モード燃費 | 8.4 km/L |
| WLTC高速道路モード燃費 | 9.1 km/L |
| JC08モード燃費 | 8.7 km/L |
| 10・15モード燃費 | データが公開されていません。 |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
※ＷＬＴＣモード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
※ＪＣ０８モード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
※１０・１５モード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
トヨタ ハイエース コミューター 4WD・2.7・ワイドハイルーフGL 14人乗・6AT 3BF-TRH228B-LETNK のＷＬＴＣモード燃費を基にした航続距離のシミュレーション
ハイエース コミューター 4WD・2.7・ワイドハイルーフGL 14人乗・6AT 3BF-TRH228B-LETNK の満タン給油で走行可能な航続距離の計算値です。ＷＬＴＣモード燃費、ＷＬＴＣ市街地モード燃費、ＷＬＴＣ郊外モード燃費、ＷＬＴＣ高速道路モード燃費の4通りのＷＬＴＣ燃費と燃料タンクの容量（70リットル）と90％量（63リットル）を基に計算しています。
| モード | 燃費(km/L) | 満タン(70 ℓ)での 走行距離 | 約90%量(63 ℓ)での 走行距離 |
|---|---|---|---|
| WLTCモード | 8.1 | 567km | 510.3km |
| WLTC市街地モード | 6.2 | 434km | 390.6km |
| WLTC郊外モード | 8.4 | 588km | 529.2km |
| WLTC高速道路モード | 9.1 | 637km | 573.3km |
※タンク容量の90%とは、ガス欠せずに安心して走行可能な安全レベルでの燃料使用量として想定しています。
トヨタ ハイエース コミューター 4WD・2.7・ワイドハイルーフGL 14人乗・6AT 3BF-TRH228B-LETNK のＪＣ０８モード燃費を基にした実質燃費と航続距離シミュレーション
下記は、ＪＣ０８モードの燃費(8.7
km/L)を基に誤差を想定し、トヨタ
ハイエース コミューター
4WD・2.7・ワイドハイルーフGL 14人乗・6AT[3BF-TRH228B-LETNK]の
燃料タンク容量(70リットル)で走行可能な航続距離と90%の燃料タンク容量(63リットル)で走行可能な航続距離を
シミュレーションしたものです。
| 実質燃費誤差 | 燃費(km/L) | 満タン 走行距離 (70 ℓ) | 約90%の タンク容量での 走行距離 (63 ℓ) |
|---|---|---|---|
| 0% | 8.7 | 609km | 548.1km |
| -10% | 7.83 | 548.1km | 493.29km |
| -20% | 6.96 | 487.2km | 438.48km |
| -30% | 6.09 | 426.3km | 383.67km |
| -40% | 5.22 | 365.4km | 328.86km |
| -50% | 4.35 | 304.5km | 274.05km |
※タンク容量の90%とは、ガス欠せずに安心して走行可能な安全レベルでの燃料使用量として想定しています。
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