車種情報
| メーカー | ：トヨタ |
| 車種名 | ：ハイエース バン |
| 仕様・グレード等 | ：2.0・2WD・ロング・DX 3人乗・標準ルーフ・標準幅・6AT・5ドア |
| 車種形式 | ：3BF-TRH200V-SFTDK |
| 販売時期 | ：2022.04-2024.01 |
| 総排気量 | ：1998 cc |
| 乗車定員 | ：3 名 |
| 使用燃料 | ：レギュラーガソリン |
トヨタハイエース バン2.0・2WD・ロング・DX 3人乗・標準ルーフ・標準幅・6AT・5ドアの燃費スペック
トヨタ ハイエース バン 2.0・2WD・ロング・DX 3人乗・標準ルーフ・標準幅・6AT・5ドア 、車両形式：3BF-TRH200V-SFTDK の燃費は、ＷＬＴＣモード燃費で、9.3km/L
ＷＬＴＣ市街地モード燃費で、6.9km/L
ＷＬＴＣ郊外モード燃費で、9.5km/L
ＷＬＴＣ高速道路モード燃費で、10.6km/L
ＪＣ０８モード燃費で、10.7km/Lです。この数値は、国土交通省によって定められた一定の条件下での数値で、実際の走行時には、天候や渋滞、エアコンの使用、アイドリング時間、その他の条件により燃費数値に誤差が生じます。参考値としてお考え下さい。
トヨタ ハイエース バン 2.0・2WD・ロング・DX 3人乗・標準ルーフ・標準幅・6AT・5ドア 3BF-TRH200V-SFTDK の燃費
| WLTCモード燃費 | 9.3 km/L |
|---|---|
| WLTC市街地モード燃費 | 6.9 km/L |
| WLTC郊外モード燃費 | 9.5 km/L |
| WLTC高速道路モード燃費 | 10.6 km/L |
| JC08モード燃費 | 10.7 km/L |
| 10・15モード燃費 | データが公開されていません。 |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
※ＷＬＴＣモード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
※ＪＣ０８モード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
※１０・１５モード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
トヨタ ハイエース バン 2.0・2WD・ロング・DX 3人乗・標準ルーフ・標準幅・6AT・5ドア 3BF-TRH200V-SFTDK のＷＬＴＣモード燃費を基にした航続距離のシミュレーション
ハイエース バン 2.0・2WD・ロング・DX 3人乗・標準ルーフ・標準幅・6AT・5ドア 3BF-TRH200V-SFTDK の4通りのＷＬＴＣモード燃費（ＷＬＴＣモード燃費、市街地モード燃費、郊外モード燃費、高速道路モード燃費）を基に燃料タンクの容量で航続距離をシミュレーションした計算値です。
| モード | 燃費(km/L) | 満タン(70 ℓ)での 走行距離 | 約90%量(63 ℓ)での 走行距離 |
|---|---|---|---|
| WLTCモード | 9.3 | 651km | 585.9km |
| WLTC市街地モード | 6.9 | 483km | 434.7km |
| WLTC郊外モード | 9.5 | 665km | 598.5km |
| WLTC高速道路モード | 10.6 | 742km | 667.8km |
※タンク容量の90%とは、ガス欠せずに安心して走行可能な安全レベルでの燃料使用量として想定しています。
トヨタ ハイエース バン 2.0・2WD・ロング・DX 3人乗・標準ルーフ・標準幅・6AT・5ドア 3BF-TRH200V-SFTDK のＪＣ０８モード燃費を基にした実質燃費と航続距離シミュレーション
トヨタ
ハイエース バン
2.0・2WD・ロング・DX 3人乗・標準ルーフ・標準幅・6AT・5ドア[3BF-TRH200V-SFTDK]のＪＣ０８モード燃料消費率を基に、0%〜50%の誤差を想定した
燃料タンク容量(70リットル)での航続距離と実際の給油パターンを想定した90%を使用した場合の航続距離を
シミュレーションした一覧です。
| 実質燃費誤差 | 燃費(km/L) | 満タン 走行距離 (70 ℓ) | 約90%の タンク容量での 走行距離 (63 ℓ) |
|---|---|---|---|
| 0% | 10.7 | 749km | 674.1km |
| -10% | 9.63 | 674.1km | 606.69km |
| -20% | 8.56 | 599.2km | 539.28km |
| -30% | 7.49 | 524.3km | 471.87km |
| -40% | 6.42 | 449.4km | 404.46km |
| -50% | 5.35 | 374.5km | 337.05km |
※タンク容量の90%とは、ガス欠せずに安心して走行可能な安全レベルでの燃料使用量として想定しています。
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