車種情報
| メーカー | ：日産 |
| 車種名 | ：キャラバン |
| 仕様・グレード等 | ：2.5・4WD・スーパーロング・4ドア・ワイドハイルーフ・低床・EX・3/6人乗・7AT |
| 車種形式 | ：3BF-CS8E26 |
| 販売時期 | ：2023.04-2024.06 |
| 総排気量 | ：2488 cc |
| 乗車定員 | ：3/6 名 |
| 使用燃料 | ：レギュラーガソリン |
日産キャラバン2.5・4WD・スーパーロング・4ドア・ワイドハイルーフ・低床・EX・3/6人乗・7ATの燃費スペック
日産 キャラバン 2.5・4WD・スーパーロング・4ドア・ワイドハイルーフ・低床・EX・3/6人乗・7AT 、車両形式：3BF-CS8E26 の公開されている燃料消費率は、ＷＬＴＣモード燃費で、7.8km/L
ＷＬＴＣ市街地モード燃費で、5.9km/L
ＷＬＴＣ郊外モード燃費で、8.1km/L
ＷＬＴＣ高速道路モード燃費で、8.8km/L
ＪＣ０８モード燃費で、9.1km/L
で、この燃費数値は、一定の条件(国土交通省で定められた)によって計測されたもので、通常の走行時には、使用する環境により、この燃費数値には誤差が生じます。参考程度にお考え下さい。
日産 キャラバン 2.5・4WD・スーパーロング・4ドア・ワイドハイルーフ・低床・EX・3/6人乗・7AT 3BF-CS8E26 の燃費
| WLTCモード燃費 | 7.8 km/L |
|---|---|
| WLTC市街地モード燃費 | 5.9 km/L |
| WLTC郊外モード燃費 | 8.1 km/L |
| WLTC高速道路モード燃費 | 8.8 km/L |
| JC08モード燃費 | 9.1 km/L |
| 10・15モード燃費 | データが公開されていません。 |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
※ＷＬＴＣモード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
※ＪＣ０８モード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
※１０・１５モード燃費について、計測方法など詳細はこちらをご覧下さい。
日産 キャラバン 2.5・4WD・スーパーロング・4ドア・ワイドハイルーフ・低床・EX・3/6人乗・7AT 3BF-CS8E26 のＷＬＴＣモード燃費を基にした航続距離のシミュレーション
se_name 2.5・4WD・スーパーロング・4ドア・ワイドハイルーフ・低床・EX・3/6人乗・7AT のＷＬＴＣモード燃費（ＷＬＴＣモード燃費、市街地モード燃費、郊外モード燃費、高速道路モード燃費）と燃料タンクの満容量（65リットル）、90%量（58リットル）を基にシミュレーションした計算値です。
| モード | 燃費(km/L) | 満タン(65 ℓ)での 走行距離 | 約90%量(58 ℓ)での 走行距離 |
|---|---|---|---|
| WLTCモード | 7.8 | 507km | 452.4km |
| WLTC市街地モード | 5.9 | 383.5km | 342.2km |
| WLTC郊外モード | 8.1 | 526.5km | 469.8km |
| WLTC高速道路モード | 8.8 | 572km | 510.4km |
※タンク容量の90%とは、ガス欠せずに安心して走行可能な安全レベルでの燃料使用量として想定しています。
日産 キャラバン 2.5・4WD・スーパーロング・4ドア・ワイドハイルーフ・低床・EX・3/6人乗・7AT 3BF-CS8E26 のＪＣ０８モード燃費を基にした実質燃費と航続距離シミュレーション
下記は、日産
キャラバン
2.5・4WD・スーパーロング・4ドア・ワイドハイルーフ・低床・EX・3/6人乗・7AT[3BF-CS8E26]のＪＣ０８モード燃費に誤差を想定し、
燃料タンクの容量65リットルの場合と、燃料タンク容量の90%の量を日常的な給油時迄の使用量として、その場合の
走行可能な航続距離をシミュレーションした計算上の数値です。
| 実質燃費誤差 | 燃費(km/L) | 満タン 走行距離 (65 ℓ) | 約90%の タンク容量での 走行距離 (58 ℓ) |
|---|---|---|---|
| 0% | 9.1 | 591.5km | 527.8km |
| -10% | 8.19 | 532.35km | 475.02km |
| -20% | 7.28 | 473.2km | 422.24km |
| -30% | 6.37 | 414.05km | 369.46km |
| -40% | 5.46 | 354.9km | 316.68km |
| -50% | 4.55 | 295.75km | 263.9km |
※タンク容量の90%とは、ガス欠せずに安心して走行可能な安全レベルでの燃料使用量として想定しています。
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